- Apa itu transportasi kereta api?
- Sejarah transportasi kereta api
- Karakteristik transportasi kereta api
- Keuntungan transportasi kereta api
- Kekurangan transportasi kereta api
- Jenis kereta api
Kami menjelaskan apa itu transportasi kereta api, sejarahnya, kelebihan, kekurangannya, dan karakteristik lainnya. Juga, jenis kereta api.
Transportasi kereta api merevolusi pergerakan orang dan kargo.Apa itu transportasi kereta api?
Ketika kita berbicara tentang transportasi kereta api, kereta api atau kereta api, kita mengacu pada jenis transportasi darat dipandu pada rel kereta api, yaitu saluran yang telah ditentukan yang terdiri dari penyangga material, seperti rel baja atau, dalam versi modern, suspensi elektromagnetik.
Transportasi kereta api, sejak kemunculannya di zaman modern, merupakan salah satu solusi utama yang dibangun oleh manusia untuk dia pemindahan tanah penumpang dan barang, selamanya merevolusi ide transportasi di masyarakat.
Ini terdiri dari rantai kendaraan yang bergerak di atas roda pada rel, ditarik oleh lokomotif di kepala, di mana beberapa jenis proses memperoleh Energi, sehingga diubah menjadi pergerakan.
Lihat juga:
Sejarah transportasi kereta api
Seperti teknologi lain yang diturunkan dari mesin uap, kereta api adalah konsekuensi dari Revolusi industri abad kedelapan belas, yang berarti perubahan haluan dalam apa yang dianggap Sains kamu teknologi. Dengan kata lain, batasan apa yang bisa dilakukan untuk membuat dunia menjadi tempat yang lebih sesuai dengan keinginan dan kebutuhan manusia diperluas.
Namun, ada anteseden penting, bahkan di zaman dahulu. Hal ini diketahui dari sistem tiga kilometer panjang itu, melalui deretan perahu di platform, memungkinkan transit melalui Tanah Genting Korintus pada abad ke-6 SM. Sistem ini dikenal sebagai jalan Diolkos dan beroperasi selama 600 tahun.
Model serupa lainnya muncul selama Abad Pertengahan, tetapi mereka tidak benar-benar relevan sampai kereta uap muncul pada tahun 1769. Upaya pertama lokomotif menggunakan teknologi mutakhir ini adalah karya Richard Trevithick pada tahun 1804, berhasil menarik kereta api di Merthyr Tydfil, Inggris.
Pada tahun 1839 jalur kereta api antarkota pertama antara Liverpool dan Manchester, di Inggris, dan di Amerika Serikat jaringan kereta api pertama dengan jalur individu, antara Baltimore dan Ohio diresmikan. Sejak itu, jalur kereta api dan versi modernnya, seperti jalur kereta bawah tanah, telah berkembang dan terdiversifikasi menjadi banyak daerah dari planet ini.
Karakteristik transportasi kereta api
Jalur kereta api saat ini biasanya tidak terlalu mirip dengan versi awal yang diperluas, berkat pembakaran bahan bakar organik seperti diesel, di seluruh dunia.
Meskipun tes sudah dilakukan pada abad ke-19 demi elektrifikasinya, kereta listrik saat ini dianggap sebagai buah dari abad ke-20, dan dari versi modern yang sejak tahun 1970 telah diotomatisasi dan ditingkatkan, untuk mendapatkan kereta berkecepatan tinggi. hari ini. .
Biasanya, jalur kereta api terdiri dari mengatur stasiun, dilalui oleh kereta api baik penumpang, kargo atau campuran. Bagaimanapun, jalur ini bisa satu arah atau terdiri dari jalur ganda, yaitu, pulang pergi, meskipun kereta api hanya dapat bergerak dalam satu arah pada satu waktu.
Di kepala kereta selalu ada lokomotif, yang mencetak pergerakan untuk konvoi gerobak atau kontainer. Yang terakhir pergi kemudian, terhubung satu sama lain dalam barisan panjang. Kereta api hanya dapat menempuh jalur yang telah ditentukan pada relnya.
Keuntungan transportasi kereta api
Transportasi kereta api memiliki sejumlah keunggulan komparatif yang signifikan dibandingkan bentuk transportasi darat lainnya, seperti:
- Mereka mencapai kecepatan tinggi dan membawa sejumlah besar kargo. Entah itu bahan atau penumpang, karena sampai titik tertentu, kereta dapat memiliki gerbong sebanyak yang dapat ditariknya. Semakin banyak mereka, bagaimanapun, semakin sedikit kecepatan tertinggi yang akan dicapai dan semakin sedikit stabilitas yang dimilikinya di jalan.
- Menghasilkan anak di bawah umur dampak ekologis. Apalagi setelah kereta listrik dikembangkan. Versi batubara atau diesel, di sisi lain, menghasilkan gas berbahaya yang mereka kirimkan ke suasana.
- Ini memungkinkan perpindahan besar-besaran. Karena gaya traksi lokomotif difasilitasi oleh kelanggengan kereta api pada rel, sehingga lebih murah untuk memindahkan beban dalam jumlah besar. Selain itu, memungkinkan untuk memobilisasi penumpang dan barang.
- Hal ini memungkinkan membuat skala dan menyatukan titik-titik yang sangat jauh. Selama medan memungkinkan tata letak trek. Sejak awal, kereta api telah dikaitkan dengan kemajuan dan penyatuan tempat-tempat yang jauh.
Kekurangan transportasi kereta api
Selain memiliki sisi baik, transportasi kereta api memiliki kelemahan sebagai berikut:
- Anda hanya bisa pergi ke mana ada jalan. Jadi, Anda akan membutuhkan investasi sebelum membuka jalan. Selain itu, kegagalan di jalan pada ketinggian berapa pun dari rute berarti gangguan transportasi secara keseluruhan.
- Ini memiliki frekuensi lalu lintas yang lebih rendah. Tergantung pada jalur dan sirkuit kereta api, ada kemungkinan bahwa kereta membutuhkan waktu lebih lama daripada bentuk transportasi lain untuk mencapai titik tertentu di jaringan, itulah sebabnya pada umumnya perlu menunggunya, dan begitu hilang, itu tidak akan mungkin, mencapai jalan baru melalui stasiun.
- Ada kemungkinan insiden serius. Karena kegagalan di rel dapat menyebabkan tabrakan atau tergelincir, yang, mengingat besarnya muatannya, dapat diterjemahkan menjadi tragedi (kecelakaan fatal).
Jenis kereta api
Ada berbagai cara untuk mengklasifikasikan kereta api, baik berdasarkan modelnya, cara menghasilkan energi (listrik, uap, dll.), atau hanya berdasarkan panjang rutenya (jarak jauh, jarak pendek, dll.). Untuk tujuan angkutan kereta api, sebaiknya dibedakan antara:
- Kereta api. Kereta api itu sendiri, terdiri dari lokomotif dan badan muatan atau penumpang. Ini dapat terdiri dari tiga jenis, tergantung pada sifatnya:
- Kereta api regional atau lokal. Yang digunakan untuk jarak dekat dengan kecepatan rendah, seperti yang digunakan untuk angkutan umum atau angkutan barang, menggunakan untuk tujuan ini beberapa bahan bakar fosil, seperti solar atau solar.
- Kereta kecepatan tinggi. Kereta konvensional versi modern dan umumnya elektrik, yang mencapai kecepatan tinggi dalam perjalanannya di atas rel yang terbuat dari bahan semikonduktor.
- Kereta levitasi magnetik. Tren terbaru dalam kereta api menunjukkan penggunaan kekuatan elektromagnetik untuk bertahan udara, mengambang, seluruh badan kereta api.
- Kereta bawah tanah atau Metro. Semacam kereta kota yang memenuhi peran eksklusif angkutan penumpang, melintasi kota sepanjang jalan banyak stasiun.
- Mobil troli. Kereta api versi perkotaan yang beruntung, yang berjalan di permukaan kota, seperti campuran kereta api dan kereta bawah tanah.
- Kereta gantung. Trem yang beruntung ditarik oleh kabel di daerah pegunungan atau tidak stabil, dan yang gerobak atau wadahnya digantung oleh kawat.